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防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向 单波梁防撞护栏图，回复到正常的行驶方向 防撞护栏 高速公路，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处*更换。组合波形梁护栏可在窄*分隔带上使用。

分类
颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。
按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于**公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

用途特点
高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场等安全防撞设施。
波形护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性较强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点 防撞护栏，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小 防撞护栏生产厂，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

应注意的质量问题

1、认真核对护栏位置及梁板的相对关系，防止护栏预埋钢筋埋错位置。

2、真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开，护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。